先进的汽车底盘制造工艺：车辆底盘件采用汽车底盘设计制作工艺，并经过抛丸、喷粉等除锈工艺处理，除锈时利用高速旋转的叶轮将钢丸抛向钢铁表面来达到除锈目的，是对钢材进行除锈的较为先进的机械处理方法，可提高车辆钢构件的疲劳强度及抗拉应力腐蚀的能力，使车辆针对潮湿环境抗生锈能力更强。不仅生产效率高而且具有费用低、自动化程度高、可实现流水线操作、环境污染小的特点。

玻璃钢外壳：

原料：树脂、胶衣均采用世界知名品牌帝斯曼DSM产品，其理化指标均优于国内产品。

玻纤：采用国内优质产品（泰山牌）质量在全国排在第一位。

工艺：与DSM公司建立长期技术互动关系，专家定期来公司进行新产品现场演示和培训，结合游艇的制作工艺在树脂的配比和纤维的排列顺序上创出适合我公司产品特点的工艺。

● 在模具制作上采用新材料和新工艺，使产品模具形成镜面效果，大大提高了产品表面的光洁度。

● 通过改变纤维的排列顺序，解决了长期困扰玻璃钢制作过程中产品表面出现布纹的现象。通过使用专用工具铝滚桶的反复滚压，解决了产品起层和气泡的问题，使产品的外观和强度大大提高。

● 工艺装备齐全，所有产品有备有模板和工装来保证切割开孔尺寸精度，确保产品的一致性。

● 利用水帘柜将剩余的漆粉直接打在水池里或水帘面上，同时将喷漆时产生的气味及剩余的漆粉通过多层水帘幕过滤后经排风机排到喷漆房外，从而起到净化喷漆工作环境及保护人身健康的作用，又能使喷漆的工件表面增强光洁度。

● 玻璃钢车间安装了大型除尘换气设备。每小时换气量可达14.5万立方米，实现作业车间每小时换气11次，员工作业环境空气清新，充分体现公司以人为本的管理理念。

电机：

华盛交流电机，由电动车行业顶尖供应商华盛提供，具有无级调速拖动系统。电机采用无缝钢制筒体，高强度，坚固耐用；高强度漆包线，耐高温抗震防腐蚀；碳刷均采用进口知名跨国大企业的产品,耐磨损，使用寿命长；安全过负载设计系数大，散热通风优良；大转矩输出可达4.5倍，可满足低速静态启动、爬坡等大转矩需求。

良好的平滑启动：该电机具有宽的调速范围，调速方式为恒功率调速，通过调节电机励磁电流，进而改变每极磁通而平滑地进行调速，电机在恒功率区低转矩时具有高的速度，可满足在平坦露面上高速行驶。

独特的再生制动：电机具有在减速时实现再生制动能力，将该电能回馈给电池，使电动车辆有最佳的能量利用率，使车辆在整个运行范围内有较高的效率，以提高一次充电的行驶里程。

设有国内独创的监控报警系统，该系统对电机运行温度进行同步监控，当电机运行温度达到或接近预设的临界温度时（温度最高可达180度），系统自动蜂鸣报警，提醒用户须泊车检查休整，可有效地防止电动车因违规过载使用，造成电机及控制系统损坏。

电池：

采用国际知名品牌LEOCH铅酸蓄电池，由国际知名蓄电池生产企业-香港主板上市公司“理士国际”制造。其在国内有五家生产工厂，现年产300万千伏安时，拥有多项注册的自主专利技术。

电池采用耐腐蚀性高的独特板栅合金配方和活性物质配方，同时采用先进生产工艺及特殊的结构设计、独特的气体再化合技术和特殊隔板及紧装配结构，严格的生产工艺控制、品质保障软件技术使该电池寿命长、容量大、耐振动性好，自放电小、低温放电性能好，充电接受能力以及荷电保持能力强。

由于理士阀控式密封铅酸蓄电池采用了独特的设计，极板活性物质中及电解液添加了独特的添加剂，使电池深放电至零伏，1周内以不大于0.3C的初始电流限压2.35/cell进行充电可恢复至其容量的90％以上；低温下有优良的放电性能，高温下具有强的耐腐蚀性能。蓄电池充电温度范围0~40℃，放电温度范围-15~50℃，贮存温度范围-15~40℃。

特性曲线：

与同类产品（美国秋健TROJAN、US）性能对比曲线：

经过实际测试对比，理士DT系列电池通过配方、和膏工艺、固化工艺的改进，与主流进口品牌型号相比，具有以下优点：

● 理士电动车电池具有较高的初始容量：蓄电池使用大电流（75A）循环，理士DT高尔夫电池前10个循环即可达到额定储备容量的100%，而主流进口品牌的初始储备容量要比理士电池低10%~20%，且初始需要25个循环才能达到额定储备容量。

● 理士电动车电池循环过程中容量变化稳定，衰减慢，并且理士电池循环过程中容量也可比进口品牌高出15%左右。

● 理士电动车电池循环寿命更长。比同类型型号电池循环寿命长约10%左右。

充电器：工频全自动智能充电机，对蓄电池可自动实现恒流、恒压、脉冲充电，并实行全过程实时监测，确保完全匹配电池，不过充，不欠充，达到每次对电池充满电，充好电，有效延长电池使用寿命，同时充电器还能实现过压、过流、短路自动保护功能，确保在异常情形下不会损坏电池和充电器，充电器还具有接地保护功能，可防止触电事故的发生。

急停开关：整车设有紧急停止开关，在紧急情况下可切断整车电源，实现紧急保护功能。整车具备主电路、控制电路和照明电路的短路保护功能，可确保电池、电机等主线束和控制、照明线束在遇到异外短路情形时可以快速脱离危险状况，有效地保护各种电气元件和线束。整车线束采用美国UL标准的阻燃绝缘导线，耐温达105℃，绝缘大于10MΩ，远远大于国家规定的0.5MΩ。